YS7122 motor ya umeme yenye awamu tatu isiyosawazika

Kwa sasa, kipaumbele kinawekwa kwenye maendeleo ya uchumi. Maisha ya kuzalisha na kutoa huduma kwa sasa ni magumu kidogo; watu wanahitaji kula, watoto wanahitaji kwenda shule. Hii inafanya iwe vigumu kupumua. Mazingira ya nje pia ni magumu, na kuna vikundi kadhaa. Hatimaye, maneno moja tu: tu uwe na uwezo wa kutosha, ndio unaweza kushinda kila kitu cha nje. YS7122 motor ya asili ya umeme yenye awamu tatu pia ni sawa, baada ya miaka mingi ya uboreshaji, sasa inakidhi kikamilifu mahitaji ya matumizi ya wateja. Niliposikia habari kwamba ndege zetu zinatengenezwa na wahandisi wengi wenye umri wa zaidi ya miaka 30, kwa hivyo kwa suala la muonekano au utendaji, hazizidi za kigeni. Kwa hivyo, vijana wana maoni mengi kuhusu vitu vipya. Hii inazidisha ujasiri wetu. Tunahitaji pia kujitahidi kuchambua mchango wetu kwa ujenzi wa nchi, na tunatarajia habari zaidi nzuri zitakapokuja.

Utangulizi wa vipengele vikuu vya motor

Muundo wa motor ya asili ya umeme yenye awamu tatu YS7122 umebuniwa kwa njia ya kufanya motor yenyewe iwe kifaa cha nguvu cha jumla kinachotumika kwa matumizi mengi, kinachofaa kwa hali mbalimbali za mazingira. Motor kama hii inategemea vipengele vya jumla na vipengele maalum vya sifa tofauti, vipengele vikuu vya motor ni: kesi ya motor, stator, rotor, beari, sanduku la waya, n.k. Vipengele hivi vya mkusanyiko ni vipengele vya jumla kwa kimsingi, tofauti tu ni urefu wa kesi ya motor na ukubwa wa beari. Kifuniko cha uingizaji hewa sio kipengele cha jumla, kinaweza kuzalishwa upya kulingana na mahitaji ya wateja, kama vile udhibiti wa kelele, viwango tofauti vya ulinzi, njia tofauti za uingizaji hewa, n.k.
Kesi ya motor na stator: Kesi ya motor ni sanduku la rigid lililoundwa kwa kuunganisha na kulehemu sahani za chuma nyingi. Msingi wa stator umeundwa kwa kuweka pamoja sahani za chuma zisizo na uwezo wa kuzalisha umeme na zisizo na uwezo wa kuzalisha umeme, na mwishoni na nyuma ya msingi hushikiliwa kwa sahani za chuma na sahani za msaada, na kuunda mkusanyiko wa msingi wa stator na njia za uingizaji hewa. Mzunguko wa stator uliotengenezwa tayari umewekwa kwenye mifereji ya msingi, na mwisho wa mzunguko hushikiliwa kwa kamba na kamba kwa uimara, na kutibiwa kwa mchakato wa kuzungumza kwa shinikizo la utupu, ili kustahimili msukumo wa nguvu kubwa za umeme zinazotokea wakati wa kuanza kwa motor au katika ajali fulani. Njia za kutoa waya za stator kawaida ni tatu, kulingana na mahitaji ya wateja zinaweza kuwa nne au sita, alama za njia za kutoa waya ziko kwenye sanduku la waya kuu, alama za njia za kutoa waya kuu ni U, V, au U1, V1, W1; alama za njia za kutoa waya za neutral ni N au U2, V2, W2.
Rotor: Rotor ina msingi wa rotor, mhimili wa mzunguko wenye sahani za msaada za umeme, na mzunguko wa rotor. Msingi una njia za uingizaji hewa, umeundwa kwa kuweka pamoja sahani za chuma zisizo na uwezo wa kuzalisha umeme na zisizo na uwezo wa kuzalisha umeme, na sahani za mwisho za uwezo wa juu au chini ya mzunguko hushikiliwa pamoja na kila mmoja.
Mzunguko wa rotor wa aina ya ndege umegawanywa katika aina ya alumini iliyotengenezwa na aina ya waya ya shaba, zote mbili zimewekwa kwa uimara kwenye mifereji ya msingi wa rotor. Kwa rotor ya alumini iliyotengenezwa, waya za uongo na pete za mwisho zimeundwa kwa pamoja; kwa waya za shaba na pete za mwisho, hutumiwa kulehemu kwa umeme wa katikati, kulehemu hutumia mchanganyiko wa fedha na shaba, na hujaza nafasi kati ya waya za shaba na pete za mwisho.
Mzunguko wa rotor wa aina ya mzunguko umetengenezwa kwa waya za mstatili wa shaba zilizofunikwa na insulation, mzunguko umewekwa kwa uimara kwenye mifereji ya msingi, mwisho wa mzunguko hushikiliwa kwa kamba isiyo na nyuzi, ili kuzuia uharibifu wa mwisho wa mzunguko wakati wa operesheni au wakati wa ajali, na mwisho usio na mhimili umewekwa kifaa cha kuzungusha rotor, kinachounganishwa na upinzani wa kuanza nje kupitia brashi kwenye sanduku la waya la rotor.
Uingizaji hewa wa motor

Motor ya asili ya umeme yenye awamu tatu YS7122 zote zina kifaa cha uingizaji hewa cha kujitegemea, haitegemei kama kuna kifuniko cha uingizaji hewa au aina ya kifuniko cha uingizaji hewa. Kawaida, baridi ya motor inatoka pande za mwisho za kesi ya motor au pande za mwisho za kifuniko cha uingizaji hewa, sehemu moja inalazimishwa na feni kuingia kwenye mwisho wa mzunguko wa stator, kisha inatolewa kwa nyuma ya msingi wa stator. Sehemu nyingine inapita kwenye njia za uingizaji hewa kati ya msingi wa rotor na mhimili, inafikia nafasi ya hewa, kisha inapita kwenye njia za uingizaji hewa za msingi wa stator, inatolewa kwa nyuma ya msingi wa stator, hewa hizi mbili zilizotolewa zimechanganywa, kisha inatolewa kwa hewa ya nje kutoka kwenye vifaa vya kutoa hewa katikati ya pande za kesi ya motor au pande za kifuniko cha uingizaji hewa. Kwa kina, inaweza kutofautiana kidogo kulingana na njia tofauti za baridi ya motor.
Ufungaji wa motor
Motor ya asili ya umeme yenye awamu tatu JW7122 baada ya majaribio ya umeme na mitambo kabla ya kuuzwa, baada ya kupata cheti cha idhini, kisha inafungashwa na kusafirishwa, sanduku la ufungaji lina nyaraka za kawaida, motor ya rotor wa aina ya mzunguko pia ina vipengele vya uingizaji, kwa ajili ya wateja kubadilisha. Baada ya kufika, ikiwa kuna alama za uharibifu wa motor, inahitajika kuwasiliana na idara ya usafirishaji na meneja wa huduma ya uuzaji wa Kampuni ya Umeme ya Lanzhou ya karibu, na kuomba mtu wa kutoa msaada kwa ukaguzi wa sanduku pamoja, ikiwa kuna uharibifu wa motor, inahitajika kuwasiliana na idara ya usafirishaji mara moja, na kabla ya ufungaji, lazima uchunguzi zaidi ufanyike.
Kwa kawaida, kesi ya motor ina vifungo vinne vya kuinua, unaweza kuinua motor yote kwa njia hizi, kuinua motor nzima.
Ikiwa hutumii msaada wa waya wa chuma, angle ya waya wa chuma kwa mwelekeo wa usawa lazima iwe zaidi ya digrii 60. Kataza kabisa kutumia vifungo vya kuinua

Motor ya asili ya umeme yenye awamu tatu YS7122 ikiwa haiwezi kufungwa kwa wakati, inahitajika kuweka motor kwenye ghala kavu na safi, ikiwa hewa ya mazingira ina chembe za kioevu kama mchanga, gesi yenye uchafu kama asidi au chumvi, joto la juu au chini, unyevu mkubwa au mabadiliko makubwa, hivi ni mbaya kwa uhifadhi wa motor. Bora usifunike motor kwa kitambaa cha plastiki kwa muda mrefu, unaweza kufunika motor kwa kitambaa cha kuzuia maji, kuzuia vumbi kuingia. Ikiwa motor ina vifaa vya joto, ili kuzuia maji ya condensation na unyevu kuingia, unaweza kuweka vifaa vya joto vifanye kazi, kwa kuongeza, unaweza kuweka taa za 100W au 150W ndani ya kesi ya motor. Wakati wa uhifadhi wa muda mrefu, lazima upimie upinzani wa insulation mara kwa mara. Joto la chini zaidi la uhifadhi ni digrii 5.
Mchakato wa kazi kabla ya ufungaji. Ufungaji wa motor unahitaji mchakato mkali, kwa sababu utendaji wa motor unategemea sana marekebisho yake na utulivu wa msingi, kwa hivyo kabla ya kufunga motor, lazima uchunguzi vifuatavyo, ili kuzuia makosa wakati wa operesheni.
Uchunguzi wa nje na mitambo, ikiwa motor ina uharibifu wowote na maswali, lazima ripoti mara moja.
Tafuta kituo cha msingi, ili kuanzisha mhimili wa mashine na urefu wa uso wa msingi.
Linganisha na mchoro wa muonekano, thibitisha kwamba bolts za msingi, waya, waya, bomba, baa za mzunguko, njia za uingizaji hewa, n.k. ziko katika nafasi sahihi, na ukubwa wake unafaa, ili kufunga motor na vifaa vyake kwa usahihi.
Linganisha na mchoro wa muonekano, thibitisha kwamba ukubwa, nafasi na urefu wa juu wa bolts za msingi ni sahihi.
Tengeneza baadhi ya vifaa vya msaada vya usawa au vya wedge, wakati wa kufunga motor ya asili ya umeme yenye awamu tatu YS7122 kwenye msingi, tumia vifaa hivi vya msaada, ili motor isiyoweza kuzunguka na kuwezesha marekebisho ya usawa.